Конструктор автомобильной техники, автомобильный дизайнер, писатель, журналист, историк автомобилестроения. Кандидат технических наук, член Союза журналистов СССР. Окончил Московский автомеханический институт. Работал в НАТИ, НИИАТ, НАМИ. В 1936 г. участвовал в разработке малолитражного переднеприводного автомобиля «ПДП». С 1939 г. работал на ЗИС , где занимался проектированием кузовов автобусов. В годы Великой Отечественной войны занимался проектированием внешних элементов грузовиков «ЗИС», а также созданием на их основе санитарных автомобилей. С 1943 г. снова работал в НАМИ, возглавлял Конструкторское бюро кузовов. После войны участвовал в разработке автомобилей НАМИ-013 (1950), НАМИ-050 «Белка» (1955). С 1963 г. работал в ВНИИТЭ, руководил разработкой такси-минивэна «ВНИИТЭ-ПТ» (1964), минивэна ВНИИТЭ-Макси на агрегатах ЗАЗ-966 (1967). В 1970-е годы работал в НИИАТ. Сотрудничал с журналами «За рулём», «Автотракторное дело», «Дорога и автомобиль», а также «Техника — молодёжи», «Моделист-конструктор». Автор книг: "Мне нужен автомобиль" (1967), "Повесть о автомобиле" (1958), "Основы конструирования автомобильных кузовов" (1976), "Беседы об автомобиле" (1976)", Автомобиль за 100 лет" (1986)...
     Узнать больше о Ю.А. Долматовском вы можете здесь:
     https://wiki.zr.ru/Юрий_Долматовский
     Скончался Ю.А. Долматовский 12 января 1999 года, похоронен на Донском кладбище (Новая территория Донского монастыря), участок 2Г. Родственное захоронение.